załóż konto nie pamiętam hasła
wyszukiwanie zaawansowane

AKTUALNOŚCI - FRESH AIR

Honda CB300F – już wkrótce?

Iza Prochal
22-06-2009, 10:17
OCEŃ ARTYKUŁ Honda CB300F – już wkrótce? kliknij i przesuń wskaźnik
Honda CB300F
Honda CB300F
Honda CB300F
Honda CB300F

Najnowsze informacje z Hondy mówią o niewielkim, przypominającym Horneta motocyklu, którego produkcja ma wkrótce ruszyć w Brazylii.

Nie wiadomo jednak, kiedy pojawiłby się w Europie. Zważywszy na fakt, że całkiem niedawno na rynku europejskim pojawił się model VTR, którego pojemność predestynuje do bycia motocyklem dla neofity, CB300F może przez tego konkurenta nie znaleźć wielu nabywców.

Wizualnie CB300F przypomina Hornetamotocykle mają podobne zbiorniki i reflektory z owiewką. Silnik z elektronicznym wtryskiem to jednocylindrowa jednostka o pojemności 291cm3, która generuje moc 26 KM przy 7000 obr./min.

Czy taki motocykl odnajdzie się na europejskim rynku? A polskim? Jak myślicie?

 

Źródło: bikers.pl

Komentarze użytkowników
(5)
22-06-2009 23:33
PeKaWu
Po poczatku motocyklowej przygody na GS 500, po sezonie na bandicie 600 i po krociutkim epizodzie na VTR 1000 F wlasnie wsiadlem na DR-Z 400 SM i po zaledwie kilkudziesieciu kilometrach jestem pod wielkim wrazeniem jego mozliwosci. To, na ile sposobow taki motocykl potrafi dac frajde swojemu kierowcy jest poprostu niesamowite. Pierwszy w miejskich korkach, przejedzie po wszystkim z wyjatkiem zbiornika wodnego :) Poleci na gumie spod swiatel, nada sie do taplania w lekkim blocie w rodzaju mocno zasyfionej, mokrej nawierzchni czy tez do jazdy po szuterze. Drift tym jednocylindrowcem w takich warunkach to nie jest zbyt duze wyzwanie dla srednio ogarnietego kierowcy. To jest poprostu wykonalne i daje kupe frajdy! Taka DRZa ze swoja pojemnoscia 400 i niewygorowana moca to jest wlasnie to brakujace ogniwo miedzy 125 a 600 o ktorym piszecie.
edytowany [ilosc_modyfikacji]. raz: [data_modyfikacji] przez użytkownika '[edytowal]'
22-06-2009 20:57
kris2k
Mylicie, male pojemnosci nie sa zaniedbywane przez producentow. Japonska czworka ma multum modeli 125cc, 150cc, 250cc, 400cc tylko niestety nie sa sprzedawane na europejskim rynku (wystarczy zerknac na bikepics.com). Wszystko idzie do Chin i inne rynki zbytu, typu Ameryka Poludniowa.
Wazne ze cos sie zaczyna dziac i w Europie, bo nie watpie... zapotrzebowanie na te pojemnosci i u nas jest duze.
22-06-2009 20:29
~wojtas
tez uwazam ze bardzo dobrze sie dzieje ze producenci wchodza w te pojemnosci jest nowa kawa 250, vtr hondy i teraz ten mini hornet, fajnie ale mogliby jeszcze pomyslec o maszynach o mocy 40-60KM bo takich tez brakuje wsrod szosowych motocykli oczywiscie mowa o nowych sprzetach, jak dla mnie narazie VTR najladniejszy z nich no i ciekawy silnik w ukladzie V, chociaz pewnie 1 cylinder tego horneta tez bedzie wydawal ladne dzwieki
22-06-2009 16:10
~Bruno
Dziwi mnie fakt tej dziury w pojemnościach, i trochę przeraża fakt iż następny sezon to przesiadka z 125 na 600, bo jak na razie nie znalazłem nic dla mnie o mniejszej pojemności. Sądzę że może się przyjąć, szczególnie do używania w mieście i na krótkie trasy.
22-06-2009 13:33
~beebas
To w sumie dość dziwne, że wśród producentów motocykli tak bardzo zaniedbywana jest pojemność 250-300 cm3. Młody adept zaczyna od 125 cm3 zeby na satępną maszynę "musieć" przesiadać się na 600 cm3. To dość duży skok i przydało by się coś pośredniego żeby przyzwyczajać się stopniowo do wiekszych mas, mocy i prędkości. Niby są jakieś pojedyńcze modele ale naprawdę jest tego dość mało. W świecie samochodowym jakoś nie ma tego problemu - są różne pojemności i moce w zależności od wielkości pojazdu a w świecie motocykli już nie - nie do końca to rozumiem.

ZOBACZ, PISALIŚMY TEŻ O:

WSBK na Donington Park – duet BMW na czele

14-05-2012
Tegoroczna runda na Donington Park przyniosła sporo niespodzianek. Nareszcie, po długich staraniach BMW mogło świętować zwycięstwo.
 
 
Motor Show 2012
17-04-2012
 
 
 

AKTUALNOŚCI POWIĄZANE

Ducati Hypermotard 2013 – chłodzony cieczą?

18-05-2012
Pierwsze zdjęcia szpiegowskie nowego motocykla Ducati wywołały niezłą burzę nie tylko w środowisku Ducatistów. Czyżby silnik Hypermotarda w 2013 roku miał być chłodzony cieczą?
 
 
 
 
 
NEWSLETTER

Podaj swój adres e-mail

 
 
ANKIETA
Rzetelnych informacji szukam:
w polskim portalu
w zagraniczym portalu
w polskim miesięczniku
w zagranicznym miesięczniku
na nalepkach na samochodach




PATRONAT

1/3
« »

PARTNERZY

1/9
« »
Subskrybuj RSS
Copyright © 2006-2012: MOTOGEN.PL. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Wydawcą portalu internetowego MOTOGEN.PL jest Liberty Motors Sp. z o.o. (Wydawca) z siedzibą w Łodzi, ul. Dąbrowskiego 207/225, 93-231 Łódź. Wszelkie prawa do treści, elementów tekstowych, graficznych, zdjęć, aplikacji i baz danych są zastrzeżone na rzecz Wydawcy lub odpowiednio na MOTOGEN.PL.
partner technologiczny:
cms