Erik Buell właśnie zaprezentował swój motocykl wyścigowy – 1190RR.
Motocykl, o którym wspominaliśmy w zeszłym roku, jest już dostępny u producenta. Erik Buell pokazał, że wciąż jest w formie i potrafi zbudować maszynę mogącą spowodować opad szczęki u niejednego fana motocykli sportowych. Bazujący na modelach 1125R i 1125RR, Buell przeznaczony jest wyłącznie na tor wyścigowy. Zbudowano go z najwyższej klasy komponentów, wykorzystując technologie znane w motocyklach klasy Superbike. Zdaniem Erika Buella 1190RR mógłby stanowić konkurencję dla motocykli startujących w AMA i WSBK, jednak jak do tej pory Buellowi nie udało się otrzymać homologacji na żaden z tych wyścigów.
Silnik napędzający 1190RR to czterosuwowy, czterozaworowy V-Twin z rozrządem DOHC FF o pojemności 1190 ccm, którego moment obrotowy to 126 Nm przy 9500 obr./min, a moc maksymalna, według hamowni DynoJet, wynosi 185 KM przy 11 500 obr./min. Motocykl wykonano z lekkich materiałów takich, jak stal, tytan i aluminium. 1190RR dysponuje wtryskiem paliwa IDS Technology DDFI 3, sześciostopniową skrzynią biegów, zastosowane zawieszenie Showa jest w pełni regulowane, a system wydechowy to ultralekki tytanowy 2 w 1. Motocykl z płynami waży 163 kg, nie wliczając paliwa.
