Nowe Ducati to, zdaniem producenta, najlżejszy motocykl w swojej klasie – waży jedyne 169 kg (wersja S jest o 1 kg lżejsza).
Zaopatrzona w widelec i tylny amortyzator Öhlins oraz wykonany z tytanu i elementów z włókna węglowego układ wydechowy, maszyna jest nie tylko lekka, ale i szybka – napędza ją dwucylindrowy silnik desmo.
Lakierowane na złoto felgi z lekkiego stopu nadają Monsterowi elegancki i sportowy wygląd. Wersja 1100 pozbawiona jest owiewek, ma zdejmowaną pokrywę siedzenia pasażera oraz mikroskopijną przednią owiewkę.
Czekamy na więcej informacji, które pojawią się po premierze motocykla w Kolonii podczas targów Intermot.
