OCEŃ ARTYKUŁ
Suzuki Hayabusa Rockstarkliknij i przesuń wskaźnik
Suzuki Hayabusa Rockstar
Suzuki Hayabusa Rockstar
Suzuki Hayabusa Rockstar
Suzuki Hayabusa Rockstar
Kiedyś dwóch facetów, znających się na swojej robocie specjalistów od przebudowy motocykli, dostało zlecenie – mieli wspólnymi siłami zbudować trzy motocykle Suzuki. Było to w 2008 roku. A oto co wyszło z pierwszego modelu. Hayabusa, która wyszła spod rąk Gregga Desjardinsa z Gregg Customs i Jona Reeda z garażu Sport Chrome, nazywana jest ‘Rockstar Busą’ i drastycznie różni się od swoich naszpikowanych techniką turbodoładowanych, tuningowanych, zaopatrzonych w nitro i potężne opony sióstr. Motocykl na pierwszy rzut oka nie przypomina Hayabusy. Dzięki tylnej części i przedniej owiewce zapożyczonych od Suzuki GSX-R 1000 K8, Rockstar wygląda raczej jak Gixa. Do tego dołożono jednostronny wahacz, malowanie wykonane przez Matta Polosky’ego oraz wydech Roaring Toyz.
Całość wygląda dobrze, mimo, że na pierwszy rzut oka niezbyt rewolucyjnie. Diabeł tkwi w szczegółach, a jeśli urzekł was ów diabeł, możecie zlicytować Rockstar tutaj.
Suzuki Motor Corporation na początku roku 2012 wprowadzi na rynek japoński elektryczny skuter e-Let’s. Jednoślad zapewni większą użyteczność dzięki odłączanemu akumulatorowi, a jednocześnie zachowa przyjazny charakter typowy dla pojazdu napędzanego silnikiem o pojemności 50 ccm. Skuter zadebiutuje 9 stycznia 2012 roku.
