OCEŃ ARTYKUŁ
Radical Ducati Raceric – hiszpański pomysł na Ducatikliknij i przesuń wskaźnik
Bazujący na chłodzonym cieczą L-twinie, seryjnej ramie Ducati i kołach 916, Raceric.
Zbiornik paliwa ma lekko zgnieciony kształt.
Bazujący na chłodzonym cieczą L-twinie, seryjnej ramie Ducati i kołach 916, Raceric.
Ducati Radical Raceric zwraca na siebie uwagę...
...niezwykle szczupłym i prawdopodobnie szalenie niewygodnym siedzeniem.
Bazujący na chłodzonym cieczą L-Twinie, seryjnej ramie Ducati i kołach 916, Raceric zwraca na siebie uwagę niezwykle szczupłym i prawdopodobnie szalenie niewygodnym siedzeniem.
Hiszpanie zRadical Ducati wciąż zaskakują pomysłami, a ich motocykle są już łatwo rozpoznawalne wśród dostępnych na rynku modyfikacji. Podobnie jest z modelem Raceric, który co prawda powstał jeszcze w ubiegłym roku, ale w tym doczekał się apetycznej sesji zdjęciowej, która jest kolejnym znakiem rozpoznawczym hiszpańskiej firmy. Radical wykonał dla tego motocykla dwie wersje kanapy stylizowanej na cafe racera – jedno- i dwuosobową (na zdjęciach widać drugą wersję), zbiornik paliwa ma kanciaste, lekko "zgniecione" kształty, obręcze kół i elementy silnika mają odcień matowego złota, a jednostronny wahacz i ramę kratownicową pomalowano na czarno.
Jak Waszym zdaniem prezentuje się Raceric? Zerknijcie na inne pomysły Radical Ducati, które prezentowaliśmy na naszych łamach – Mikaracer, CafeVeloce czy Hypermotarda w ich wykonaniu.
