załóż konto nie pamiętam hasła
wyszukiwanie zaawansowane

AKTUALNOŚCI - CIEKAWOSTKI

Mansory Zapico – niemiecki custom na targach w Genewie

Iza Prochal
03-03-2011, 10:44
OCEŃ ARTYKUŁ Mansory Zapico – niemiecki custom na targach w Genewie kliknij i przesuń wskaźnik
Na genewskich targach motoryzacyjnych przedstawiony zostanie <b>Mansory Zapico</b> – <b>customowy motocykl</b>, którego twórcą jest <b>Thomas M. George</b> i <b>Mansory</b>.
Na genewskich targach motoryzacyjnych przedstawiony zostanie Mansory Zapicocustomowy motocykl, którego twórcą jest Thomas M. George i Mansory.
<b>Mansory Zapico</b> to pierwszy <b>motocykl customowy</b> niemieckiej firmy.
Mansory Zapico to pierwszy motocykl customowy niemieckiej firmy.
Niemal wszystkie elementy maszyny wykonane zostały z karbonu.
Niemal wszystkie elementy maszyny wykonane zostały z karbonu.
Niemal wszystkie elementy maszyny wykonane zostały z karbonu.
Niemal wszystkie elementy maszyny wykonane zostały z karbonu.
Skórzana kanapa jest wykonana ręcznie.
Skórzana kanapa jest wykonana ręcznie.

Na genewskich targach motoryzacyjnych przedstawiony zostanie Mansory Zapico – pierwszy customowy motocykl, którego twórcą jest Thomas M. George i Mansory, firma zajmująca się tuningiem samochodowym.


Maszyna odpowiada standardom Mansory – wprost ocieka włóknem węglowym, z którego wykonano ręcznie między innymi owiewki, zbiornik paliwa, ramę, obręcze kół, airboxa, tłumiki i zadupek. Skórzana kanapa została również wykonana ręcznie w bawarskiej fabryce Mansory. Motocykl został zbudowany wokół silnika V-twin amerykańskiego producenta S&S, połączonego z pięciostopniową skrzynią biegów. Jednostka ta ma pojemność 2080 ccm i generuje moc 160 KM przy 5200 obr./min. Ważący 340 kg Zapico rozpędza się od 0 do 100 km/h w 3,3 s. Z przodu customowy jednoślad obuty został w gumę o wymiarach 130/60/18", podczas gdy tylna opona ma wymiary 280/35/18".

 
Mansory znane jest z tuningu luksusowych maszyn typu Bugatti, Ferrari czy Aston Martin. Jak sądzicie, czy Zapico, będący ich pierwszym customowym motocyklem, można zaliczyć do udanych prac? Jednoślad będzie można obejrzeć na rozpoczynającym się dzisiaj salonie samochodowym w Genewie.
 

Komentarze użytkowników
(2)
14-03-2011 11:25
~mozg
ciezkie, ale az za ciezkie. mi sie nie podoba.
07-03-2011 10:11
~fioletowy
ciężkie bydle, ale bardzo ładne

ZOBACZ, PISALIŚMY TEŻ O:

Indian Eight Valve Racer

20-07-2011
Fabryczne wyścigówki Indian, bazujące na silnikach wprowadzonych do produkcji w roku 1907, miały czterozaworowe głowice. Pojazdy te nie zostały przeznaczone do poruszania się po drogach, ich żywiołem miał być sport i wyścigi. Nie przewidziano też produkcji seryjnej, a poszczególne egzemplarze zostały przeznaczone na potrzeby fabrycznego programu wyścigowego, oraz dla, jak ich nazwano, „wykwalifikowanych i specjalnych klientów”.
 
 
 
 
 

AKTUALNOŚCI POWIĄZANE

BMW – jak zepsuć reklamę

18-05-2012
Dajemy trochę kiepskich efektów specjalnych, nieprzemyślany scenariusz, pompatyczną muzykę i oto jest - nowa reklama BMW S1000RR.
 
 
 
 
 
NEWSLETTER

Podaj swój adres e-mail

 
 
ANKIETA
Rzetelnych informacji szukam:
w polskim portalu
w zagraniczym portalu
w polskim miesięczniku
w zagranicznym miesięczniku
na nalepkach na samochodach




PATRONAT

1/3
« »

PARTNERZY

1/9
« »
Subskrybuj RSS
Copyright © 2006-2012: MOTOGEN.PL. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Wydawcą portalu internetowego MOTOGEN.PL jest Liberty Motors Sp. z o.o. (Wydawca) z siedzibą w Łodzi, ul. Dąbrowskiego 207/225, 93-231 Łódź. Wszelkie prawa do treści, elementów tekstowych, graficznych, zdjęć, aplikacji i baz danych są zastrzeżone na rzecz Wydawcy lub odpowiednio na MOTOGEN.PL.
partner technologiczny:
cms