AKTUALNOŚCI - CIEKAWOSTKI

Lorenzo będzie miał prawo jazdy?

Iza Prochal

11-01-2012, 07:03

Udostępnij |

OCEŃ ARTYKUŁ Lorenzo będzie miał prawo jazdy? kliknij i przesuń wskaźnik

Lorenzo świeżo po zdanym teście teoretycznym.

Jorge Lorenzo ścigał się do tej pory wyłącznie na torze. Teraz doszedł do wniosku, że czas najwyższy wyjechać na ulicę.

Zapewne znajdą się tacy, którzy uznają to za żart, ale Jorge do tej pory nie miał prawa jazdy kategorii A. Dopiero niedawno zdecydował się zapisać na kurs i jest świeżo po teście z teorii, który zdał ze skutkiem pozytywnym w poniedziałek, 9 stycznia. Teraz były Mistrz Świata czeka na wyznaczenie terminu egzaminu praktycznego, musi także odbyć jazdy po placu. Zastanawiamy się właśnie, jak będzie się czuł ewentualny instruktor zawodnika...

W Hiszpanii test teoretyczny na prawo jazdy trwa 40 minut i zawiera 40 pytań. Dopuszczalne jest popełnienie czterech błędów.

Komentarze użytkowników

(7)

12-01-2012 15:34

~derbixxx

40 minut i 40 pytań.... wow. A my narzekamy na nasze zmiany teoretycznego ... :/

12-01-2012 07:19

~Zid

nie zda bo egzaminator będzie mu zazdrościł umiejętności xD

11-01-2012 14:55

~hubi

W polsce pewnie egzaminator stwierziłby, że jest zbyt pewny siebie

11-01-2012 14:19

~rzemyk

to pokazuje że Lorenzo to robot do ścigania i tyle!

11-01-2012 12:22

~motórzysta

Oby tylko nie zaczął od litra jak niektórzy :/

11-01-2012 11:05

~vj

nooo, ale cały kurs praktyczny robi ? czyli same "ósemki" przez 19 godzin i 1 godzina na mieście ? ;)

11-01-2012 10:00

refresh289

haaahh ale był by ja.. jak by nie zdał z jazdy haaah

Najlepiej oceniane

Popularne

Losowe

RZUĆ OKIEM NA INNE, CIEKAWE GALERIE:

Shoei Qwest
(zdjęć: 12)

SHOEI Qwest -...
(zdjęć: 8)

HJC FG-15
(zdjęć: 13)

ZOBACZ, PISALIŚMY TEŻ O:

Indian Eight Valve Racer

20-07-2011

Fabryczne wyścigówki Indian, bazujące na silnikach wprowadzonych do produkcji w roku 1907, miały czterozaworowe głowice. Pojazdy te nie zostały przeznaczone do poruszania się po drogach, ich żywiołem miał być sport i wyścigi. Nie przewidziano też produkcji seryjnej, a poszczególne egzemplarze zostały przeznaczone na potrzeby fabrycznego programu wyścigowego, oraz dla, jak ich nazwano, „wykwalifikowanych i specjalnych klientów”.