AKTUALNOŚCI - CIEKAWOSTKI

List do mężczyzn czyli francuski sposób na bezpieczeństwo

Iza Prochal

28-03-2011, 09:55

Udostępnij |

OCEŃ ARTYKUŁ List do mężczyzn czyli francuski sposób na bezpieczeństwo kliknij i przesuń wskaźnik

Z okazji <b>Międzynarodowego Dnia Kobiet</b> we Francji pojawiły się reklamy zachęcające mężczyzn do bezpiecznych zachowań. Także na <b>motocyklu</b>.

Z okazji Międzynarodowego Dnia Kobiet we Francji pojawiły się reklamy zachęcające mężczyzn do bezpiecznych zachowań. Także na motocyklu.

Z okazji Międzynarodowego Dnia Kobiet we Francji pojawiły się reklamy zachęcające mężczyzn do bezpiecznych zachowań. Także na motocyklu.

Na francuskich ulicach 8 marca pojawiły się reklamy takie jak ta prezentowana obok, które promować miały bezpieczną jazdę. Co prawda, czytanie długiego tekstu podczas prowadzenia pojazdu mogłoby wywołać skutek zgoła odwrotny i zaowocować wypadkiem, jednak sposób, w jaki płeć piękna przypomina mężczyznom o podstawach bezpieczeństwa, jest na pewno zabawny.

Na migającym bilboardzie przeczytać można: "List do: Mężczyn. Pierwszy ochraniacz na jądra znalazł zastosowanie w hokeju na lodzie w 1874... a pierwszy kask motocyklowy w 1974. A więc 100 lat zajęło mężczyznom, by wreszcie zrozumieli, że ich głowy są także ważne. Podpisano: Kobieta".

Co prawda, pomysłodawca pomylił datę zastosowania kasku motocyklowego z datą wejścia obowiązku stosowania tegoż, jednak przesłanie jest chyba wystarczająco czytelne.

Komentarze użytkowników

(2)

29-03-2011 10:08

~camma

eee tam, do facetow to i tak niewiele trafi.

28-03-2011 10:13

~bożena

Ludzie mają głowy pełne niestandardowych pomysłów i nieustannie dają nam o nich znać.

Najlepiej oceniane

Popularne

Losowe

RZUĆ OKIEM NA INNE, CIEKAWE GALERIE:

Shoei Qwest
(zdjęć: 12)

SHOEI Qwest -...
(zdjęć: 8)

HJC FG-15
(zdjęć: 13)

ZOBACZ, PISALIŚMY TEŻ O:

Indian Eight Valve Racer

20-07-2011

Fabryczne wyścigówki Indian, bazujące na silnikach wprowadzonych do produkcji w roku 1907, miały czterozaworowe głowice. Pojazdy te nie zostały przeznaczone do poruszania się po drogach, ich żywiołem miał być sport i wyścigi. Nie przewidziano też produkcji seryjnej, a poszczególne egzemplarze zostały przeznaczone na potrzeby fabrycznego programu wyścigowego, oraz dla, jak ich nazwano, „wykwalifikowanych i specjalnych klientów”.