Yamaha w Superbike dopiero za dwa lata? - Motogen.pl

Portal powołuje się na anonimowe źródła, które twierdzą, że producent ma problem z opracowaniem dobrego silnika w swojej YZF-RR1. Zgodnie z nowymi zasadami od 2015 roku nie będzie można używać zamienników wykonanych z drogich materiałów. Ma to na celu zbliżenie motocykli klasy Superbike do maszyn drogowych oraz oczywiście cięcie kosztów.

Podobno Yamaha ma przygotowane dwa silniki – jeden o mocy 220 koni mechanicznych i drugi o mocy 240 koni mechanicznych, ale producent nie jest w stanie zagwarantować ich bezawaryjności. Producent zdobył swój ostatni tytuł w 2009 roku, a kierowcą, który go wywalczył był Ben Spies.

Więcej o motocyklach Yamaha Autor: Wojciech Grzesiak