⌂
- Motocykle
- Skutery
- Sklep
- Kalendarium
- FAQ
- Partnerzy
- Patronujemy
- Redakcja
Aktualności
- Z kraju
- Ze świata
- Nowości rynkowe
- Relacje
- Ciekawostki
- Biznes
- Akcesoria
Sport
- MotoGP
- WSBK
- WMMP
- Stunt
- Supermoto
- Motocross
- Enduro
- Cross country
- Rajdy
- FMX
- Trial
- Inne
Artykuły
- Felietony
- Na każdy temat
- Porady
- Po godzinach
- Prezentacje
- Sponsorowane
- Wywiady
- Komiksy
- Używane
Testy
- Motocykle
- Buty
- Kaski
- Rękawice
- Skóra
- Tekstylia
- Inne
Testy 125
Turystyka
Zdjęcia
- Motocykle
- Akcesoria
- Wydarzenia
- Sport
- Inne
- Tapety
- Dziewczyny
- Grupy i fora
TV
- Motogen TV
- Motocykle
- Sport
- Wypadki
- Inne
- Wideorecenzje
- Wideorelacje
- Wywiady
- Za kulisami
Giełda
Katalog
Społeczność
- Forum
- Konkursy
- Sondy
- Wasze filmy
- Wasze galerie
- Wasze motocykle
- Blogi
- Fora
- Grupy
Forum

HOT Yamaha FJR1300A: 3000 zł na akcesoria w cenie flagowego turystyka

› motogen.pl › Zdjęcia › Zdjęcia motocykli › Yamaha Majesty S 125 Drukuj

Galeria

Robert Wiechetek

Yamaha Majesty S 125

Majesty jest tym dla Yamahy, co Burgman dla Suzuki – ikoną. Pierwsza sto dwudziestka piątka z tym przydomkiem pojawiła się już w 1998 r., a nazwa była wspólna dla całej rodziny pojazdów o pojemnościach do 400 cm3. Model, który trafił do redakcyjnego laboratorium, ma dodatkowo przydomek S. Czy oznacza to skrót od „sport”, czy może coś innego? Kilka dni na testowanym skuterze i kilometry pokonywane głównie w deszczu, pozwalają nam odpowiedzieć na pytanie, jaka jest Majesty S i czy warto ją kupić.