Jak twierdzi włoski portal In Full Gear, nowy silnik miałby mieć pojemność 899 ccm i byłby następcą 848. Byłaby to konstrukcja typu L-twin o mocy około 155 koni mechanicznych. Silnik byłby dostosowany do regulaminów FIM.
Oprócz tego mówi się o tym, że w nowym motocyklu zamiast monowahacza pojawiłaby się dwustronna konstrukcja zwana „bananem”, która jest z powodzeniem stosowana w motocyklach Aprilia.
Czy te informacje się potwierdzą? Tego dowiemy się podczas tegorocznych targów w Mediolanie.