Zmiany w BMW objęły także kadrę zarządzającą – rolę szefa działu motocykli przejął Łukasz Złotnicki, zastępując odchodzącego Roberta Domańskiego.
Prezentacja nowości BMW…
Wykorzystując chwilę przerwy porozmawialiśmy z nim o K1600GT i motocyklowych nowościach BMW, a jest ich kilka; przede wszystkim wszystkie pojazdy BMW spełniają aktualnie normę emisji spalin Euro 4. Do sprzedaży trafi wkrótce nowy R1200GS, czyli ikona segmentu „turystyczne enduro”. Ma otrzymać nowy design, i użyteczne opcje w elektronice: ABS Pro oraz asystenta ruszania pod górę.
Na bazie BMW S1000RR powstanie model dostępny tylko w wersji torowej HP4 Race, którego struktura będzie wykonana z carbonu. Seria R-NineT powiększy się o modele Racer oraz Urban G/S. Pierwszy ma być cafe racerem, drugi, wyraźnie nawiązywać do pierwszych modeli GS.
Nowe BMW K1600GT jest ewolucją poprzedniego modelu. Otrzymało zmienioną stylistykę, ksenonowy przedni reflektor, w opcji z LEDowym doświetlaniem poboczy, nowe zegary, nawigację, ze zwiększoną funkcjonalnością, system audio jeszcze lepiej skomunikowany ze smartfonami. Nowe są także sety kierowcy i osłony silnika.
K1600GT w nowej krasie…
W K1600GT mocno postawiono na rozwój elektroniki. Dostępne będzie zawieszenie Dynamic ESA, ABS z opcją dohamowywania w zakręcie, oraz system Gear Shift Asystent Pro umożwliwiający zmianę biegów do góry i w dół bez użycia sprzęgła. K1600GT otrzymał także bieg wsteczny (napędzany rozrusznikiem).
Efektowny design i lakierowanie…
Od strony napędu motocykl pozostał bez większych zmian; wciąż napędza go rzędowy, sześciocylindrowy silnik o pojemności 1600ccm, mocy 160 KM i max. momencie obrotowym 175 Nm.
Przewidywana cena od 89400 zł. brutto…