W Kawasaki Z1000 R Edition wprowadzono kilka zmian w stosunku do modelu podstawowego. Jedną z nich są hamulce Brembo: wentylowane tarcze o średnicy 310 mm na przedniej osi, do tego zacisk M50 monoblok i przewody hamulcowe w oplocie ze stali nierdzewnej.
W zawieszeniu tylnego koła zastosowano w pełni regulowany amortyzator Ohlins S46DR1S, natomiast przednie zawieszenie pozostało taki samo jak w modelu podstawowym, wprowadzono tylko zmiany w ustawieniach, by zgrać je z Ohlinsem.
Zmiany zaszły również w elektronice silnika – chodziło o bardziej równomierne oddawanie mocy. W kokpicie pojawił się wyświetlacz zapiętego biegu, a także shift light, czyli lampka sygnalizująca konieczność zmiany biegu po osiągnięciu zadanej liczby obrotów.
