Oprócz tego na pokładzie VFR800X Crossrunner pojawiła się aluminiowy wahacz oraz lżejszy subframe.
ZOBACZ NASZĄ RELACJĘ LIVE Z TARGÓW INTERMOT 2014
Za hamowanie odpowiadają czterotłoczkowe zaciski wgryzające się w 310 mm tarcze hamulcowe. Oczywiście, jak to zwykle ostatnio bywa, ABS jest na standardowym wyposażeniu. W standardzie na pokładzie pojawił się też system kontroli trakcji oferujący dwa tryby pracy.
Oprócz tego na pokładzie mamy regulowane siedzenie, lampy w technologii LED oraz podgrzewane manetki.