Włosi stwierdzają, że niekoniecznie silniki o pojemności dokładnie 1000 ccm najlepiej sprawdzą się podczas wyścigów MotoGP w 2012 roku.
Ducati już rozpoczyna prace nad jednostką napędową, jaka ma znaleźć się w ich motocyklu podczas MotoGP w 2012 roku. Włosi stwierdzili, że mimo iż do startów dopuszczone będą maszyny z silnikami o pojemności do 1000 ccm, to 'litrowy’ motocykl niekoniecznie będzie najlepszym rozwiązaniem. Ducati zależy na stworzeniu optymalnej jednostki z odpowiednią liczbą koni mechanicznych, a zarazem nie tak dużym zapotrzebowaniem na paliwo. Pamiętajmy, że nowe przepisy ograniczają pojemność baku do 21 l.
Filippo Preziosi, który jest odpowiedzialny za ten projekt, powiedział: 'Nie jest do końca jasne czy silniki o pojemności 1000 ccm będą najlepsze, my idziemy na kompromis. Jednostka o pojemności 900 ccm jest bardzo prawdopodobna, może nawet 930 ccm. Kiedy podejmiemy ostateczną decyzję, spodziewam się, że prototyp motocykla będzie gotowy do testów w 2011 roku’.