Motocykl jest dziełem włoskiego warsztatu Officine GP Design. Jako ręczna, jednostkowa robota swoje kosztuje (100 tys. euro), ale 200 KM z potężnego V4 w nakedzie jest tego warte. Silnik pochodzi w końcu z Panigale V4.
Choć V4 Streetfighter nie jest oficjalnie powiązany z włoską marką, istnieje duże prawdopodobieństwo, że trafi do oferty Ducati. Pojawiają się spekulacje, że mogłaby to być wersja Ducati V4 R lub V4 S. Prawdopodobnie byłaby to ta druga wersja – z nieco niższą mocą, ale łatwiej dostępnym momentem obrotowym.