Według Asphalt & Rubber oraz przepisów Superbike World Championship pojemność silnika dwucylindrowego nie może być wyższa niż 1200 ccm. Z drugiej strony Ducati chce się zbliżyć z modelem Panigale R do mocy 200 koni. Obecnie 1199 Panigale R ma 195 koni. Podobny krok zrobiło BMW aktualizując S1000RR – motocykl został odchudzony o 4 kilogramy, a moc podniesiono do 199 koni.
W przypadku modeli 1299 i 1299S pojemność silnika mogłaby jednak zostać zwiększona o 100 ccm dzięki dłuższemu suwowi, a nowy motor ma nosić nazwę Superquadro. Póki co jednak wszystkie te doniesienia należy traktować w kategorii plotek, a wątpliwości z pewnością zostaną rozwiane na targach EICMA.